La llave dinamométrica para moto en ocasiones es considerada una herramienta especializada, pero su uso es tan común y crítico que realmente debería clasificarse como un equipo básico, como destornilladores y alicates.
Una llave dinamométrica de calidad es la mejor manera de asegurarse de que los sujetadores importantes, como los ejes, los pernos de la pinza y los tapones de drenaje, estén bien apretados. Decimos apretado, pero lo que realmente buscamos es la fuerza de sujeción creada al tensar el perno.
Contenido
- Comparativa de las Mejores Llaves Dinamométricas para Moto que puedes Comprar en Amazon
- Las 7 Llaves Dinamométricas para Motocicletas más Vendidas. Algunas de 1 Pieza Solamente
- Llaves Dinamométricas para Radios de Motos
- Guía de Compra
- 3 Usos Comunes del Torquimetro para Motocicleta:
- 1. – Tuercas de eje: tensión de la cadena y extracción de la rueda
- 2.- Cambios de aceite
- 3.- Cambio de pastillas de freno
- ¿Cómo Usar la Llave de Torque o Torsión para Moto?
- ¿Qué Llave Dinamométrica para Moto Comprar?
- Conclusión
Comparativa de las Mejores Llaves Dinamométricas para Moto que puedes Comprar en Amazon
Nos hemos dedicado a evaluar los diferentes modelos y marcas de esa tienda online y a continuación te presentamos la comparación entre las más vendidas y mejor calificadas:
Las 7 Llaves Dinamométricas para Motocicletas más Vendidas. Algunas de 1 Pieza Solamente
La llave dinamométrica no debe faltar entre las herramientas para el mantenimiento de tu motocicleta. A continuación te mostramos las 7 mejores que se encuentran en Amazon y que deberías considerar como alternativa de compra.
Existen otras marcas bien reconocidas en el mercado como Enduro, Plus y BMW.
Llaves Dinamométricas para Radios de Motos
Una forma inteligente y práctica de aumentar la vida útil de las llantas de tu moto es usar el mismo par de apriete al momento de ajustarlos. Para lograrlo la herramienta indicada es un torquímetro para radios de moto. A continuación puedes ver los modelos más vendidos en Amazon España
Guía de Compra
Las motocicletas, regularmente son sometidas a condiciones de uso exigentes y quienes realizan el mantenimiento deben poder confiar tanto en sus herramientas como en las partes de la moto.
Las llaves de torsión o de torque son una necesidad para cualquier aplicación de atornillado crítico en una moto. Por lo general, su uso se asocia con áreas tales como piñones de cigüeñal o tornillos de culata en la motocicleta.
Sin embargo, hay muchas tareas básicas de mantenimiento que también se benefician de la precisión y la repetibilidad de una llave dinamométrica.
Siéntete libre de ahorrarte dinero en tus destornilladores o dados si lo deseas, pero al igual que con el casco, la llave dinamométrica es lo suficientemente importante como para que valga la pena invertir en una de buena calidad.
Aunque no lo parezca, los ejes de los pernos, su rosca y la rosca del material en el que están atornillados tienen algo de elasticidad.
Al apretar esas piezas, se produce la fuerza de sujeción necesaria para evitar que las ruedas traseras se muevan en el brazo basculante o el aceite se filtre más allá de las cubiertas de la caja, por ejemplo. Nada mejor que una llave dinamométrica para realizar este trabajo con precisión.
3 Usos Comunes del Torquimetro para Motocicleta:
1. – Tuercas de eje: tensión de la cadena y extracción de la rueda
Ya sea que estés ajustando la tensión de la cadena o quitando una rueda, se recomienda utilizar siempre una llave dinamométrica al apretar la tuerca del eje. Usar una llave regular y adivinar a cálculo cuando se hace cualquiera de estas tareas puede dar lugar a un ajuste excesivo, que puede dañar irreversiblemente las roscas.
Sin embargo, una llave dinamométrica con la configuración correcta evitará este riesgo, apretando la tuerca del eje con precisión y asegurando que los componentes estén ensamblados correctamente.
Ten en cuenta que cada modelo de moto es diferente y no hay una regla fija cuando se trata de los valores de torque de la tuerca del eje. Para establecer el valor correcto en tu llave dinamométrica, siempre debes consultar el manual del fabricante.
Sugerencia: La tensión de la cadena a menudo se altera ligeramente al apretar la tuerca del eje, vuelve a verificarla después de apretarla y debes estar preparado para reajustar si es necesario.
2.- Cambios de aceite
Las recomendaciones específicas del fabricante pueden diferir; sin embargo, como regla general, debes cambiar el aceite de tu moto una vez al año, o cada 4,800 a 8,000 kilómetros.
Algunos dirían que un juego de vasos estándar y un poco de grasa serán suficientes para el cambio de aceite. Sin embargo, ejecutar ese procedimiento con una llave regular implica correr el riesgo de apretar demasiado.
Esto no solo puede dañar los tapones del tanque, la reparación resultante de la rosca dañada podría llevarte a la necesidad de quitar y reparar el motor.
El precio de hacerlo supera con creces el precio de una llave dinamométrica, por lo que si vas a cambiar el aceite de tu moto, anímate a comprar una llave dinamométrica barata que podría estar en el rango de 10-30 Nm, pero de nuevo, siempre revisa las especificaciones del fabricante.
Sugerencia: Cambia el anillo de sellado en el tapón del tanque para evitar fugas de aceite y no olvides reemplazar el filtro a intervalos regulares.
3.- Cambio de pastillas de freno
Cuando se trata de cambiar las pastillas de freno, la llave dinamométrica es un herramienta esencial en tu caja de herramientas, no solo para realizar el trabajo correctamente, sino también para brindarte tranquilidad. Para esto, generalmente necesitarás una llave de torque en el rango de 10-50 Nm para los pernos de la del caliper.
Sugerencias: No dejes los calipers colgando de las líneas de freno. En su lugar, cuélgalos con ataduras de cables y pega una nota en el tablero como recordatorio para apretar / verificar los pernos de la pinza de freno antes de conducir. Recuerde bombear la palanca de freno para obtener una sensación sólida antes de montar en la moto.
¿Cómo Usar la Llave de Torque o Torsión para Moto?
En el siguiente video cortesía de MotoRattack puedes ver cómo funciona la llave dinamométrica para una moto:
¿Qué Llave Dinamométrica para Moto Comprar?
Después de efectuar la debida investigación en Amazon encontramos que la llave dinamométrica BGS 962, 10 mm, (3/8″), 7-105 N·m es la más comprada y con más opiniones favorables. A continuación puedes obtener más información sobre ella:
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- Tornillo de bloqueo para fijar...
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Conclusión
Casi todos los trabajos en una motocicleta son una operación de seguridad crítica, por lo que, en caso de duda, solicita siempre la asistencia de un mecánico profesional.
Solo los propietarios experimentados deben intentar realizar su propio trabajo, y para aquellos que lo hacen regularmente, una llave dinamométrica es obligatoria, la cual puede ser útil hasta en el momento de cambiar los radios de la moto.
Si bien puede ser tentador completar tareas básicas de mantenimiento con equipos más baratos, y creer que solo necesitas una llave dinamométrica si está asumiendo trabajos técnicos como la reconstrucción del motor, hacerlo puede significar que no estás suficientemente seguro cuando sales a manejar tu moto.
Los fabricantes proporcionan especificaciones de torque por una razón: vale la pena seguirlos.